strona wykonana przez
Adama Żyłę
napisz do mnie
|
|
Podziemia
Podziemna Trasa Turystyczna znajduje się we wschodniej pierzei jaroslawskiego rynku, w kamienicy nr 16, zwanej "Rydzikowska". Kamienica powstała zapewne na przełomie wieku XVII XVII, a nazwa jej pochodzi od ówczesnego wlasciciela - Wojciecha Rydzika. Choć na przestrzeni wieków zmieniła nieco swój wygląd, to zasadnicze jej elementy zostały zachowane. Z badań archiwalnych i architektonicznych wynika, ze budowano ja etapami, a ostatni element - podcienia, ukończona około 1615 r. Budowla prezentuje charakterystyczny dla Jarosławia typ kamienicy z wiata, która jest oryginalnym rozwiązaniem architektonicznym. Przeszklona, pełni funkcje oświetleniowa, ponadto komunikacyjna i handlowa. Pod budynkiem znajdują się wielokomorowe piwnice i chodniki położone na różnych poziomach. Tego typu rozwiązanie architektoniczne miało swoje uzasadnienie i jest ściśle związane z historia miasta. Położenie miasta na szlaku handlowym zapewniało pomyślny rozwój. Największy rozkwit gospodarczy i kulturalny przypadał na XVI i I pol. XVII wieku, kiedy to miasto zyskało sławę dzięki jarmarkom, na które przyjeżdżali kupcy z terenów Europy i Azji. Nagromadzeni ogromnej ilości towarów wymagało odpowiednich pomieszczeń. Dlatego tez kamienice jaroslawskie zaopatrywano w podcienia i wiaty dające dodatkowe miejsca do handlu. Towary składowano w rozległych, chłodnych wielopoziomowych piwnicach. Podobnie jak w w kamienicy Rynek 16, rozlegle chodniki i komory położone na różnych głębokościach, znajdują się pod wszystkimi zabytkowymi kamienicami rynku i ulic starego miasta. Cześć z nich posiada obudowę ceglana, niektóre były tylko drążone w lessie. Upadek gospodarczy miasta. a co za tym idzie - zaniedbanie i brak konserwacji tych podziemnych wyrobisk, stal się zagrożeniem dla zabytkowych kamienic. Awarie sieci wodociągowej, zły stan fundamentów był przyczyna wielu katastrof budowlanych. By ocalić miasto od ruiny podjęto akcje ratunkowo-zabezpieczjaca z udziałem Przedsiębiorstwa Robót Górniczych w Bytomiu , według planu opracowanego przez zespól naukowcówz Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie pod kierunkiem prof. Feliksa Zalewskiego. Skoordynowane prace ratownicze podjęte w 1962 roku trwają z różnym nasileniem do chwili obecnej. W czasie prac zabezoieczjacych w kamienicy Rynek 16 odkryto interesujacee komory o chodniki podziemne położone na różnych głębokościach. W 1966 roku zaprojektowano układ trasy podziemnej o długości około 150 m, przy różnicy poziomo ok. 8 metrów. Składa się ona z kilku podziemnych komór i korytarzy obudowanych cegła. Komory pierwszej kondygnacji położone SA w strefie fundamentów domu i pokrywają się z rozplanowaniem pomieszczeń parteru, kondygnacje druga stanowią z kolei cztery połączone ze sobą chodniki usytuowane pod wschodnia częścią kamienicy. Chodnik trzeciej kondygnacji biegnie opalowo wzdłuż ściany północnej i wychodzi poza obrys fundamentów kamienicy. Podziemna Trasa Turystyczna została oddana do użytku zwiedzających 1 czerwca 1984 roku, nosi imię nie żyjącego już prof. Feliksa Zalewskiego, upamiętniając tym samym zasługi przy ratowaniu miasta Jarosławia
Ratusz Potwierdzony źródłowo w XV wieku, zapewne drewniany, gotycki. Według niepełnych badań architektonicznych obecnie istniejącego obiektu, najstarsza jego cześć pochodzi z pocz. XVII wieku. Po pożarze w 1625 roku przebudowany jako piętrowa barokowa budowla. Znacznie zdewastowany w czasie użytkowania na magazyny wojskowe (1782 - 1852). W 1852 roku wykupiony przez miasto od rządu austriackiego, odnowiony, neogotycki. Gruntowna przebudowa w latach 1895-96 według projektów Dolinskiego i Kotlowskiego w charakterze neorenesansowym, zachowanym do dziś. W 1900 roku od strony wschodniej dobudowany został areszt miejski. W 1909 dobudowane skrzydło zachodnie, kopiujące istniejący wygląd zewnętrzny.
|
|
